业精于勤 力源于聚

　　回眼望去，旺季已悄然过去，充满激情的深圳飞机维修厂结构修理车间在奋战旺季的季节里，与炎热战斗、与台风斗争、与时间赛跑……用坚韧不拔的机务精神，演绎了一部部旺季大戏，每位精锐的修理人都是主角。

　　地面设备班组旺季期间，不论烈日下雨，准时准点出现在机坪上，仔细检查及维护工作梯、飞机牵引杆、千斤顶等设备，为保障好旺季生产提供了坚实的后备力量。

　　机轮工段在旺季期间为保障旺季生产，迎合旺季要求，牺牲休息时间，提高机轮、刹组的数量及质量，机轮师傅们在闷热的机轮修理间，克服40多度的高温，每天拆换20余条机轮，默默为旺季奉献自己微薄的一份力。

　　夏秋是深圳多发台风的季节，是我们的旺季生产，也是台风的“旺季生产”，台风“洛克”、“天鸽”、“怕卡”等接踵而来，修理车间全体人员团结一致、毫不畏惧，总在第一时间赶在台风来临之前全心全力做好机场设备的捆扎工作，为保旺季生产，湿透全身都在所不辞。

　　一架飞机需停场维护，由于正值旺季生产，深圳机队运行力紧张，飞机停场时间有限，加之该项修理任务工作量巨大，共涉及300多颗各类紧固件的拆装。

　　深圳飞机维修厂修理车间接到任务后，在人员紧缺的情况下，紧急组织技术骨干，牺牲个人休息时间，进场支援排故，历时整整25小时，修理人员克服了货舱空间狭小，顶住了高温闷热，最终保质保量的完成了该项修理任务。

　　航线车间在对一架进行维护时，出现有一螺帽打圆，无法拆卸下来的情况。接到求援后，修理车间修理工段成员第一时间立刻奔赴现场，展开支援工作。

　　通过现场勘察评估，立足APS的科学理念，迅速制订拆除方案，随后进行充分修理准备，明确手册程序规范，进行严密施工，克服施工空间狭小，舱内温度高等困难，小心翼翼地一步步地进行着拆除。经过一番努力，顺利拆下该打圆螺母，为航线车间排故争取了宝贵时间。

　　距离2017年收官仅有四十天了，我们将用团结奋战继续上演守护飞机的精彩大戏！