双离合变速箱到底好不好用？

　　对于大部分车主来说，双离合其实并不陌生。不过很多车主都觉得双离合相比其他变速箱来说，不是那么耐用。尽管如此，很多车主还依然坚持入手双离合，到底是什么原因呢？今天就和大家深入讨论一下~

　　首先，双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。前面所说大多数车主说不耐用的，一般是指干式双离合变速箱。当然，故障率高只是相对而言，相比其他变速箱，双离合变速箱确实存在一定的短板。干式双离合和湿式双离合最大的区别就是冷却方式不同。干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。

　　干式双离合因为价格便宜，建造成本低等优势，普遍运用于中低端车型上。湿式双离合因为日后保养维修成本高，造价高等原因，出现在中高档车型上。

　　通常情况下，双离合变速器的耐受力是相对较差的，因为结构的原因，从变速器运转理论来看，激烈驾驶或突然出现力矩变大的情况，双离合变速器会出现打滑的状况，给行车安全带来了隐患。

　　离合器在车辆行驶过程中，特别是高速行驶时，所产生的温度是比较高的，各种齿轮在摩擦咬合发力，传递能量，会产生很多的热量，热量冷却不了，或是冷却的程度不够双向离合器，就会形成热能累积，最终热能无法释放或冷却，变速箱有可能被烧坏，甚至报废。

　　总而言之，买车的时候车主要量力而行，虽然双离合变速箱目前有一些小缺点不够完美，但是所有的变速箱都不是至善至美的。相信在车企的调校下，干式双离合变速箱也会越来越少出现抖动顿挫等问题，大家不用特别在意。