KTM“猛兽”出栏 胡思瓦娜Norden901上市

　　在2023北京摩展上，位于W3展馆的KTM&Husquvrna展台发布会可谓相当吸引眼球串联配置。KTM发布了顶级高性能运动街车KTM 1290 SUPER DUKE RR，Husquvrna也发布了“摩旅神车”Norden901，并公布了正式售价，139800元的指导价在同级车型中拥有着极高的性价比。

　　Norden 901完美体现了Husqvarna摩托车品牌的前卫造车精神，由于其主打操控和轻量设定，所以Norden 901在同排量级探险车中算不上“大块头”，但这也意味着其能够相比同级车型拥有更好的操控灵活性顺序阀。

　　圆形LED头灯，有日行灯环绕，使Norden 901拥有很高的外观辨识度。标配的雾灯在泥泞的路况下和在夜间骑行时可以获得额外的照明。

　　变径车把是这个级别拉力摩旅车型的标配，选装的车机互联功能，可提供逐步导航、电话接听和操作智能手机音乐播放。

　　WP APEX减震系统为车手提供了出色的舒适性，采用前43mm倒置式前叉，行程220mm，后减震器可提供215mm的压缩行程。真空辐条圈配备倍耐力Scorpion Rally STR轮胎，确保了车辆在街道和越野上均能发挥最佳性能。

　　889cc双缸发动机拥有105马力的最大功率和100Nm的峰值扭矩缝焊缝，配备电控油门，标配有三种骑行模式（街道Street,、雨天Rain、越野Offroad），可选配Explorer探索模式边框，还拥有双向快排和滑动离合器等配置。

　　KTM 1290 SUPER DUKE RR采用街车的设计思路，全新优化的车身外壳，让这台“猛兽”其呈现出更有肌肉感和更有气势的外观。

　　为了展现野兽般的实力，KTM 1290 SUPER DUKE R就必须像一头野兽一样呼吸。得益于位于头灯罩内的冲压进气口槽轮机构，它的撕裂式进气道通过迫使氧气进入燃烧室而使空气流量最大化。这一结构减少了低气压的状况，增加了燃料的燃烧率，以此实现最佳性能。

　　有了可调式760mm车把，找到最佳的坐姿就容易了。驾驶员可以通过前后超过22mm的4个位置来设定自己喜欢的远近。驾驶员可以在TRACK或PERFORMANCE模式下，通过开关设备上的拨杆按钮轻松地调整允许的车轮滑动量破损安全结构，或者可以设置两个可编程的开关，快速进入他们的常用功能或设置。

　　为了不懈地减轻重量，几乎所有的车身面板都是由碳纤维制成。从后部的碳纤维尾板（包括车牌架和尾灯组件）到超硬的READY TO RACE碳纤维前挡泥板，KTM 1290 SUPER DUKE RR在减重方面是认线同款V型双缸发动机，拥有180马力的最大功率和140Nm的峰值扭矩。有LC8的实力摆在那，这台野兽的心脏已无需多做介绍。

　　Husquvrna Norden 901整车融入了众多先进技术，能使旅行者更好地专注于骑行本身。19升大容量油箱提供了长达400公里的续航能力，因此Norden 901的车手行至更远之处。

　　KTM 1290 SUPER DUKE RR，从其卓越的悬架，一直到手柄冲击钻钻头，这款猛兽的几乎所有元素都可以根据骑手的喜好进行定制内齿圈。如果这还不够的话，你可以用专门的KTM POWERPARTS让它变得更凶猛。不过，升级之前一定要想想，你真的可以驯服它吗？