东风新能源汽车有几款 东风风行所有车型及价格表

　　东风集团作为国内四大汽车集团之一，一直是高端道路上的先行者岚图，从东风风行在新能源战略发布会上公布的新车计划不难看出，该品牌将在2024年爆发。2022-2025年，东风风行预计推出10款新车，涵盖纯电动轿车、SUV、MPV、PHEV SUV、MPV，其中

　　东风风行的目标也体现在公布的新车布局上。目前东风风行的主要销量来自燃油车，近期将推出一款全新的纯电动SUV，风行。之所以选择紧凑型SUV作为品牌转型时的突破口，也是考虑到紧凑型新能源级别是SUV的主力市场。2021年总销量47.4万辆，同比增长143%。

　　首先是技术。东风打造了全新的新能源汽车EMA-E平台架构，由全能超立方EMA架构进阶而来。未来该品牌下的所有纯电动和混动车型都将基于该架构打造，架构支持中型车、中大型车，车型类别包括轿车、SUV、MPV、旅行车。

　　相比上一代平台，东风风行EMA模块化架构优势明显，整体操控稳定性提升8%，舒适性提升18%，转向性能提升12%，EHB高效能量回收系统，续航提升6%。此外，该架构还兼容平板地板车型，可实现5座、6座、7座、9座的多种座椅组合，空间利用率也比上一代平台提高了7%。

　　纯电方面，架构支持120-200kw峰值驱动功率范围，动力电池容量覆盖55-90kWh，采用华为提供的热泵高效热管理系统，可提升冬季续航15%。另一方面，混合动力系统支持增程式串联配置和双电机串联配置。

　　此外，在智能方面，架构搭载了Mobileye的EyeQ系列智能驾驶芯片，搭载了与极氪宝马相同的设备，标配了L2自动驾驶辅助系统，未来可扩展至L4级别。

　　电池方面，EMA-E架构将采用装甲电池，名字来源于这种电池系统从电芯、模块、电池封装、整车层面都采用了“装甲结构”。电池组采用装甲保护，从热稳定性提高30的高稳定正极材料、电芯间纳米隔热材料的设计、高强度铝和高强度钢结构，到高强度保护车身框架梁。

　　值得一提的是华为TMS2.0系统。这套热管理解决方案比北汽极速福克斯）已经安装的TMS 1.0版本集成度更高，可以实现能效、校准效率、体验三大提升。未来，基于EMA-E平台架构的型号将标配这种热量管理系统。

　　就像很多厂商开始重视跨界合作一样，与产业结构的深度融合也是东风在智能技术上受欢迎的地方。除了未来的Link4.0智联系统，智能驾驶还携手合作伙伴在城市端推出了闭环智能驾驶系统，如记忆泊车服务、结构化道路导航辅助驾驶、城市道路辅助驾驶等，也将在未来的车型中实现。

　　另一个深度合作来自腾讯。比如智能驾驶地图、驾驶舱生态、拓展都来自腾讯的智能生态链槽轮机构串联配置磨粒相限边框自攻螺纹破损安全结构